VW ID.5 und VW ID.5 GTX

Der ID.5 startet mit Heckantrieb mit 128 kW / 174 PS oder 150 kW /204 PS, der allradgetriebene ID.5 GTX mit jeweils einem E-Motor vorne und hinten leistet 200 kW /299 PS.

MG5

Der MG5 ist das vierte Mitglied in der MG-Modellreihe und gleichzeitig das erste E-Break auf dem europäischen Markt und erfüllt alle Leistungsansprüche, die sich MG im Bereich volkstümlicher E-Modelle gesetzt hat.

FORD E-Transit

Der neue elektrische Transit verfügt über eine Batteriekapazität von netto 68 kWh, die eine  Reichweite von 317 Kilometern ermöglichen soll. Zur Wahl stehen E-Motoren von 135 kW /184 PS und 198 kW/269 PS.

Alfa Romeo Tonale

Alfa Romeo hat mit dem Tonale dem Stelvio einen kleinen Bruder zur Seite gestellt. Mit dem Tonale hält auch der Hybrid-Antrieb Einzug bei Alfa Romeo, dazu eine aufwendige Technologie für Konnektivität und Datenspeicherung.

Skoda Karoq

Marc Schonckert über den Skoda Karoq, ein angenehmes Kompakt-SUV wie es nur Skoda auf die Beine stellen kann.

Mercedes AMG SL43

Der neue Mercedes-AMG SL 43 ist das Einstiegsmodell der neu entwickelten Roadster-Ikone SL.

Toyota Aygo X

Ein kraftvolles Design, ein apartes Farbkonzept, großen Reifen und ein robuster Crossover-Look, so präsentiert sich der  Aygo X.

Subaru Solterra

Angetrieben wird der Solterra von zwei E-Motoren, einer vorne und einer hinten, die jeweils 80 kW leisten, die Systemleistung beträgt 160 kW/ 218 PS, die Batterie hat eine Kapazität von 71,4 kWh.

Skoda Enyaq iV Coupé

Attraktiver kann man E-Mobilität in einem SUV nicht anbieten, wenn man die sportlich-elegante Silhouette des Enyaq iV in Coupé-Form betrachtet, wobei Skoda diesem 4,65 m langen Coupé alle markentypischen Tugenden vermacht hat, welche diese Marke auszeichnen.

DS 9

DS 9 ist das Flaggschiff der Pariser Premiummarke aus dem Stellantis-Konzern. Seit Frühjahr 2021 gibt es  die DS 9 Limousine bereits als Benziner und Plug-in-Hybrid mit 165 kW (225 PS) und Frontantrieb auf unserem Markt. Jetzt hat DS mit den Modellen DS 9 E-Tense 4×4 360 und  DS 9 E-Tense 250 das Premium-Segment mit zwei extravaganten Plug-in Hybriden bereichert.

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